Предпоследняя остановка байк-рок-пробега «По хребту» — город Ирбит. Корреспонденты «ОГ» оценили мотоциклетную столицу Урала: если не считать дорог, в этом городе уже создана очень неплохая инфраструктура для туристов. Осталось только достопримечательности привести в порядок.
Маленький Петербург
Родина мотоцикла «Урал» — особая точка на маршруте байк-рок-пробега. Впрочем, сегодня Ирбит больше славится не мотоциклами, а молочной продукцией. Мотоциклетный завод, увы, переживает не лучшие времена: с 1992 года объём производства сократился в десять с лишним раз — со 130 тысяч мотоциклов до 1,2 тысячи. Упадок на заводе сказался и на городе: Ирбит выглядит очень бедно, ям на дорогах чуть ли не больше, чем асфальта, через который местами проглядывает брусчатка, старинные дома поголовно нуждаются в реставрации... Нет, даже не в реставрации, а в спасении! Маленький уральский Петербург погибает в Ирбите... При наличии денег да грамотном подходе из старого города можно сделать конфетку, отреставрировать не хуже, чем в Европе. И приглашать туристов полюбоваться на подлинные особняки уральских купцов. Конечно, прогуляться по старинным улочкам приятно и сегодня, но ещё пять-семь лет — и многие шедевры архитектуры будут утрачены безвозвратно.
«Акула», «Волк» и «Урал»
Первое, куда мы с байкерами направились — это центр мотокультуры «Мотодом». Рай для поклонников мотоциклов расположился в старинном, когда-то красивом, а сегодня разбитом здании. Там хранится бόльшая часть коллекции Ирбитского государственного музея мотоциклов, эти запасники туристам обычно не показывают. Между тем есть там очень любопытные экземпляры, и если хорошо попросить, вам, быть может, разрешат на них взглянуть — для байкеров, по крайней мере, исключение сделали. От экскурсии в самом музее мужчины тоже были в восторге. Дружно и увлечённо обсуждали технические характеристики, представляя, как колесят по российскому бездорожью то на «Урале», то на экспериментальной модели «Акула», то на «Волке», которого в 2000 году оценил сам глава государства. А вот мне, девочке, всё это как-то быстро наскучило...
Удобства под боком
Помимо мотоциклов и старинной архитектуры в Ирбите путешественника могут заинтересовать государственный музей изобразительного искусства и местный театр. Кроме того, туристам предлагают автобусные экскурсии. Мне такой формат очень нравится, потому я с радостью согласилась прокатиться по городу. И была разочарована: рассказ гида оказался пресным, полным неточностей и откровенных ошибок (например, святых мучениц Веру, Надежду, Любовь и мать их Софию, в честь которых недавно в Ирбите построили храм, гид назвала членами семьи Романовых...). Автобус (как нам сказали, лучший из имеющихся — специально вентиляцию починили) был пыльным и неудобным, а дороги... Из-за некачественного покрытия многие улицы нам просто не показали — опасно по ним ехать.
Зато с гостиницами и общепитом в Ирбите проблем нет: не понравится в одном месте, можно поехать в другое. Нас, журналистов и музыкантов, поселили в гостиницу «Ница», что находится на третьем этаже офисного здания советских времён постройки. Комфортные номера, конечно, нуждаются в ремонте, но радуют чистотой и аккуратностью. А главное — душем с горячей водой и туалетом! Все-таки приятно, когда удобства под боком, а не на этаже. Главный недостаток, на который с утра жаловались коллеги — ночной клуб под окнами, который даже таким уставшим путешественникам, как мы, не давал уснуть.
О маршруте снимут фильм
Параллельно с байк-рок-пробегом «По хребту» идут съёмки документального фильма «Байки земли Уральской». Одна съёмочная группа ездит вместе с нами, вторая — во главе с лидером группы «Чайф» Владимиром Шахриным — отдельно. В Ирбите наши дороги пересеклись.
— Маршрут, конечно, очень привлекательный, хотя погода, прямо скажем, не слишком удачная и не позволяет на сто процентов оценить «Самоцветное кольцо», — отметил Владимир Шахрин. — Мне кажется, всё, что здесь происходит — это и есть нормальный здоровый патриотизм с человеческим лицом: самодостаточные взрослые люди едут по своему краю, интересуясь тем, что происходит вокруг. Мы видим не только города здесь и сейчас, мы узнаём, что было тут сто, двести лет назад... Я готовился к этому туру, к съёмкам фильма и прочитал очень много литературы по истории Урала, так что удивить фактами было сложно. Но впечатлили люди, которых мы встречали в городах — почти везде есть невероятные энтузиасты, любящие своё место, многое знающие о нём и с интересом рассказывающие. Люди делом заняты, настоящим хорошим делом! Это главное, что я почерпнул в поездке. Надеюсь, что к концу лета мы всё смонтируем и уже осенью фильм «Байки земли Уральской» можно будет увидеть. Скорее всего, премьера пройдёт на телеканале «Россия», так как СГТРК принимает в съёмках непосредственное участие.
Сюжет
Самоцветное кольцо Урала
Журналист и фотограф «ОГ» тестируют областной туристический проект «Самоцветное кольцо Урала».
