В УрФО сдан важнейший объект Северного широтного хода - мост через реку Надым
14 сентября 2015, 09:37
В минувшие выходные состоялась торжественная церемония открытия моста через реку Надым – самого крупного искусственного сооружения транспортной инфраструктуры в Уральском федеральном округе. Об этом «Областной газете» сообщили в пресс-службе АО «Корпорация Развития».
Мост включает в себя однопутную железнодорожную линию и двуполосную автомобильную дорогу. Длина моста – 1.334 километра, длина пролетного строения — 110 м. Пропускная способность – 3 000 автомобилей в сутки. Стоимость объекта – 14 миллиардов рублей.
Изначально планировалось, что объект будет сдан в эксплуатацию только в конце 2015 года, однако в последнее время строительство моста велось в круглосуточном режиме, что и позволило достроить его раньше.
Появление моста значительно облегчит жизнь местных жителей, так как до его появления Надым был связан с «большой землей» только понтонной переправой, эксплуатация которой полностью зависела от времени года и погоды. В зимний период ее заменяла импровизированная снежная дорога – «зимник», а в весеннее-осенний – лодки и вертолеты. А это, в свою очередь, затрудняло доставку продуктов питания и медикаментов в регион.
Мост через Надым является важнейшей частью масштабного проекта строительства железнодорожной магистрали «Северный широтный ход», которая соединит западную и восточную части Ямало-Ненецкого автономного округа и обеспечит транспортную поддержку освоению приполярных территорий России. Уже сейчас существуют определенные договоренности с основными грузоотправителями, которые планируют осуществлять свои перевозки с использованием мостового перехода через р.Надым - 20 млн тонн газового конденсата, нефтепродуктов и других полезных ископаемых, добываемых здесь же – на богатых месторождениях Ямала, расположенных вблизи строящихся железнодорожных линий. В дальнейшем, эта магистраль через порт Сабетта на полуострове Ямал будет состыкована со стратегическим для будущего нашей страны Северным морским путем и станет важнейшим транспортным элементом обеспечения национальных интересов России в Арктике.