Трассу Екатеринбург — Косулино полностью откроют 5 октября

Многочасовые пробки на Тюменском тракте скоро уйдут в прошлое. Движение по мосту через реку Мостовку на участке Екатеринбург — Косулино запустят в полном объёме 5 октября. В четверг, 28 сентября, Управления автомобильных дорог Свердловской области проинспектировало данный участок.

Сейчас проводятся лабораторные исследования покрытия. В случае удовлетворительного результата движение через мост запустят в полном объёме 5 октября. По плану все работы должны быть закончены 10 октября. Возраст моста насчитывает уже порядка 30 лет и, как показали обследования, находился он в аварийном состоянии — некоторые детали и части конструкции были разрушены.

Специалисты Управления дорог Свердловской области встретились с представителями подрядной фирмы «Бридж» на месте работ - убедились в том, что работы проводятся качественно и в срок. Фото: Владимир Мартьянов

Ремонт моста проводится в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». На данный момент на мосту заменено 12 балок пролётного строения, выполнен ремонт шкафной стенки, подферменников, полностью заменено 64 метра покрытия — сам мост и подходы к нему. На участке также установили светозащитные барьеры и новые ограждения. Гарантийные обязательства в течение шести лет будет нести подрядчик.

На разделительном ограждении установили светозащитные экраны - ночью они спасут водителей от слепящих фар встречных автомобилей. Фото: Владимир Мартьянов

— Сейчас устанавливаем деформационные швы «Торма-Джоинт»: балки пролётного строения закреплены нежёстко, всё время в движении, а швы расширяются и сужаются, чтобы не шло дальнейшее разрушение, — комментирует первый замначальника Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин.

 На мосту сооружают деформационные швы, которые позволят покрытию дольше оставаться в хорошем состоянии - при больших нагрузках и изменении температур, они будут сужаться и расширяться, не испортив асфальт. Фото: Владимир Мартьянов

Из-за перекрытия дороги на Тюменском тракте в обе стороны движения часто образовывались дорожные заторы — в пробках водители и их пассажиры проводили по несколько часов. Сейчас работы ведутся только на левой стороне по ходу движения в Екатеринбург. На нынешнем этапе автомобилистам стало чуть легче, ведь для движения открыто по две полосы в каждом направлении.

Специалисты лаборатории Управления автодорог вместе с журналистами проверили покрытие на соответствии проектной документации: толщина покрытия превзошла указанную на 1,3 сантиметра. Фото: Владимир Мартьянов

Цилиндрическое отверстие, которое остаётся после взятия пробы покрытия, подрядчики обязательно должны запечатать асфальтом. Правда, в городе часто встречаются загадочные дырки в асфальте - не все исполняют свои обязанности добросовестно. Фото: Владимир Мартьянов

— В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» к этому объекту приковано особое внимание с точки зрения качества и сроков (дорога имеет высокую социальную значимость, она включена в маятниковую миграцию и является частью гостевого маршрута, что особенно важно в преддверии ЧМ-2018. Глава региона Евгений Куйвашев неоднократно отмечал, что важнейшим направлением грядущей «Пятилетки развития являются качественные и удобные дороги. - Прим. ред.). Что касается непосредственно состояния объекта сегодня — это довольно качественная работа, замечаний нет. Если будут выявлены замечания во время испытаний, то будет локализован участок, на котором какие-то параметры по асфальтобетону не прошли. Это всё убирается, укладывается новая смесь, которая повторно подвергается проверке, — отметил начальник службы содержания, ремонта и диспетчеризации Управления Денис Чегаев.

Во время пресс-тура специалисты лаборатории Управления автомобильных дорог Свердловской области сняли образец покрытия, выпилив из нового асфальта небольшой цилиндр. Как признался один из специалистов, уже сейчас можно сказать, что покрытие сделано хорошее. Оценивают на экспертизе зерновой состав, водонасыщение (пористость материала), коэффициент уплотнения. Кстати, стоит отметить, что покрытие сделано даже с превышением нормы толщины: вместо заложенных проектом девяти сантиметров толщина покрытия составила 10,3 см. Озвучили специалисты и результаты проведённой экспертизы покрытия на Кольцовском тракте — все показатели соответствуют нормам.

• Опубликовано в №181 от 29.09.2017 под заголовком «Участок Тюменского тракта до Косулино откроют 5 октября»