Этот день в истории Свердловской области - 15 апреля

В 1958 году на XIII съезде ВЛКСМ строительство Качканара было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

Решение о строительстве на Урале у подножия горы Качканар крупнейшего в стране горно-обогатительного комбината было принято в 1950 году. В 1955 году к месту строительства начали тянуть ветку со станции Азиатская, а в 1957-м вышел приказ министра строительства металлургической и химической промышленности СССР об организации треста «Качканаррудстрой», и первый отряд рабочих начал прорубать в тайге просеку от посёлка Валериановка к горе Долгой, возле которой сейчас стоит Качканар.

Объявление Качканара «комсомольской стройкой» означало, что шефство над строящимся объектом возьмёт комсомол, который будет привлекать туда кадры, а статус «всесоюзной стройки» означал, что на строительство будут привлекаться комсомольцы со всего Советского Союза.

Обязательный атрибут комсомольской стройки — создание штаба, который считался комсомольским органом, отвечающим не только за строительство, но и за идеологию. В Качканаре начальником штаба был назначен комсорг строительства железнодорожной ветки Азиатская—Качканар Николай Иванов (ныне — почётный гражданин города).

Подсчитано, что в первые пять лет строительства Качканара в город прибыло 3 600 комсомольцев — почти половина всех строителей, их средний возраст не превышал 26 лет.

Десять лет спустя — в октябре 1968 года — за выдающиеся успехи в строительстве Качканара городская комсомольская организация была удостоена ордена Трудового Красного Знамени.