Крым возвращается в Россию

Ошеломительные итоги крымского референдума, в общем, оказались не такими уж неожиданными. Конечно, на 96,7 процента голосов крымчан за вхождение в состав России не рассчитывал даже я, две недели назад видевший там своими глазами всю мощь российских устремлений жителей полуострова, но — уже через неделю политико-административная карта мира может измениться. То есть вхождение Крыма в состав России в статусе 84-го субъекта Федерации будет документально оформлено. И что же в связи с этим ожидает нас, россиян?

Стратегически важный посыл: Крым не просто добровольно вливается в состав России — он возвращается домой, на Родину. Правда, с тех пор, как Никита Хрущёв фактически подарил полуостров Украине, прошло уже 60 лет (загуляли земляки ). Но это в любом случае прароссийская земля. А граждане Севастополя вообще все эти годы называли себя россиянами. То есть корни у нас общие, а это для патриотически настроенных россиян всегда было мобилизующей идеей.

Что же касается экономики, то Украине терять Крым наверняка легче, чем Италии — Венецию, а Испании — Каталонию, где тоже в ближайшие дни на референдумах собираются отделяться. Почему проще? И Венеция, и Каталония — самые богатые регионы в своих нынешних государствах. Это и есть главная причина их сепаратизма. А Крым — дотационный регион, причём хронически. Его содержание, по данным украинского минфина, ежегодно обходилось Киеву в три миллиарда гривен. Автономная республика меньше чем наполовину обеспечивает себя всем необходимым и во многом зависит от Киева.

Из промышленности здесь присутствуют химическое производство (два комбината), кораблестроение (малые морские суда) и, разумеется, порты. Сельское хозяйство — это три тысячи гектаров виноградников и 38 предприятий по выпуску знаменитых крымских вин — в первую очередь Инкерман, Массандра, Коктебель.

Однако электричеством Крым себя обеспечивает только на 30 процентов, и это очень плохо. Ведь почти нет сомнений, что новые власти Киева скоро выкрутят в Крыму «лампочку Ильича». А потом ограничат поставки воды из Днепра и перекроют кислород мятежной автономии по всем фронтам, где только возможно. Они уже перестали выплачивать пенсии и социальные пособия крымчанам. А пенсионеров здесь, кстати, на 14 процентов больше, чем в среднем по России.

Так же как не надо никому, думаю, объяснять, почему в Крыму пенсионеров много, нет нужды и рассказывать, что теперь пенсии крымчанам будем платить и мы, в том числе уральцы. А вообще России-матушке придётся изрядно поднапрячься, чтобы сначала попросту спасти нового члена семьи от коллапса, а потом ставить на ноги. Как утверждают американские экономисты (приврав, понятно), Россия вынуждена будет вложить в первоочередные инвестиции в Крым около пяти миллиардов долларов. (Другие говорят — до 20 миллиардов). О расчётах наших экономистов пока не слышно, но здравый смысл наших читателей, пишущих и звонящих в газету, уже показывает: эйфория заканчивается. Крым теперь наш, но он наш со всеми его проблемами.

Итак, что же хорошего в связи со «взятием Крыма» приобретаем мы с вами, уважаемые читатели? Кроме понятных и ласковых (только неизвестно — скорых ли?) перспектив провести лето на золотых пляжах солнечного Крыма, мы, естественно, обретаем важную военно-стратегическую платформу на юге Европы. Не греет эта мысль? Понятно. Ну а если я напомню, что теперь мы перестанем платить Украине очень солидные (78 миллионов долларов в год) деньги за аренду баз российского Черноморского флота?..

Пойдём дальше. На шельфе полуострова есть крупные газовые месторождения, которые уже разрабатываются и в перспективе могут дать значительную прибыль. Газпром наверняка поможет.

Грамотное использование земель автономии и дальнейшее развитие виноградарства тоже даст наверняка хороший эффект. Ведь солнечных дней здесь больше, чем где-либо в России — около 290. Не хватает только воды. Но в специализированных проектных институтах уже решают и эту проблему.

Курорты — тоже сильная сторона крымской экономики. Но это если вложить в них солидные инвестиции. Большинство из лучших советских здравниц, к сожалению, так до сих пор и остались «советскими» по уровню сервиса. Конечно же, россияне поедут туда скоро и с радостью! И прежде всего — из-за низких цен. Инвесторы, скорее всего, тоже найдутся, а значит, и сервис подтянется.

И вообще: хозяйственные проблемы — дело решаемое. Мост через Керченский пролив обязательно будет построен, это лишь вопрос времени. Сейчас прорабатывается техническая документация. Трубопроводы по дну моря с российской стороны тоже наверняка скоро лягут. Самолёты из Москвы в Симферополь уже летают, минуя украинскую территорию. И все крымские порты готовы расширяться, чтобы принимать больше грузов из России (извините, с Родины).

Так что — заживём, братья славяне?!